Gazdaság

Csődben a Csalagút

Csődvédelmet kért csütörtökön a La Manche csatorna alatti alagutat üzemeltető brit-francia Eurotunnel társaság, miután kudarcba fulladtak a hitelezőkkel folytatott átütemezési tárgyalások. Megnyugtatták az utazóközönséget: bármi történjék is, a vonatok közlekedni fognak.

A társaságnak 6,2 milliárd font tartozása halmozódott fel az elmúlt években. A jelentős hitelekkel megtámogatott hatalmas tenger alatti beruházás anyagilag sosem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: a tervezetthez képest jóval többe, 10 milliárd fontba került a beruházás, és megkésve indult a közlekedés az alagúton 1994-ben, majd a forgalom is elmaradt a várttól. Tavaly összesen 16 millióan keltek át az alagúton.


A Csalagút a világ leghosszabb tengeri alagútja, 50 kilométer hosszan húzódik Normandiától Kentig, ebből 39 kilométer hosszan 40 méterrel a La Manche-csatorna feneke alatt. Mind a mai napig a legmerészebb és legköltségesebb építészeti vállalkozás, ami 9 milliárd fontba került. Ez az összeg 700-szor fedezné a Golden Gate hid építési költségeit.



Ajánlott videó

Olvasói sztorik