A készülő koncepció kapcsolódik az ország 2007 és 2013 közötti középtávú fejlesztési céljaihoz, a II. Nemzeti Fejlesztési Terv keretében megvalósuló Új Magyarország Programhoz – mondta Filepné Nagy Éva, a megyei fejlesztési ügynökség igazgatóhelyettese. Kiemelte: a legfontosabb cél az életminőség javítása a hátrányos helyzetű régióban, fenntartható társadalmi-gazdasági fejlődést szeretnének, tervezhető, kiszámítható jövővel, miközben megteremtik a szociális biztonságot is.
A tanácskozáson részt vevő területfejlesztési szakemberek egyetértettek abban, hogy a versenyképes gazdaság kialakítását Szabolcsban kellő mértékben segítik a térségben már zajló jelentős infrastrukturális fejlesztések. Az év végéig az M3-as autópálya eléri Nyíregyházát, és a kormány már kiadta a sztráda Nyíregyháza–Vásárosnamény közötti szakaszára az előkészítési engedélyt. Az ukrán féllel márciusban aláírták azt a nemzetközi szerződést, amely kijelölte az autópálya Barabás–Beregdéda közötti határátlépési pontját, illetve tartalmazza a két ország záhony–csapi határállomásának a sztrádához történő, gyorsforgalmi úttal való csatlakoztatását, várhatóan 2013 végéig.
Hamarabb, 2012-ig megépül – magyar–román megállapodás alapján – az M49-es gyorsforgalmi út, amely Északkelet-Erdélyt köti majd Rohod–Csengersima–Nagykároly–Nagybánya útvonallal az M3-ashoz. Érinti a megyét a Budapest–Miskolc–Nyíregyháza, illetve a Budapest–Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Záhony közötti gyorsforgalmi vasúti fejlesztés is. A térségben több mint 100 milliárd forintos beruházásban, jelentős uniós támogatással megvalósul a szilárd hulladékgazdálkodási és az ivóvízminőség-javító program is, illetve szintén eldöntött, hogy nemzetközi turisztikai központ épül Tiszadobon, és fejlesztik az idegenforgalmi létesítményhálózatot.
