Bár az eredetileg a választások előttre tervezett átadás meghiúsult, most már biztos, hogy két hét múlva már autópályán érhető el Dunaújváros. Ahogy Derzsi András, az M6 Duna Autópálya Konzorcium ügyvezetője a FigyelőNetnek elmondta, a június 5-ével kezdődő hét valamelyik napján adják át az M6 érdi tető és Dunaújváros közötti 57 kilométeres szakaszát.
Eredetileg március végén avattak volna, azonban Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter nem kívánta átvenni a szakaszt, kivitelezési hiányosságok miatt. Mostanra teljes egészében elkészült a sztráda, mind a tizenegy csomópontjával.
Csúszó határidők
A tervezettnél egy évvel később, csak jövő tavaszra készül el viszont az érdi tető és az M0 közötti rész – ezt már Béni Gyöngyitől, a Nemzeti Autópálya (NA) zrt. kommunikációs vezetőjétől tudtuk meg. A csúszás legfőbb oka, hogy a nyomvonal sűrűn lakott területen vezet, ezért vontatott a lakóépületek, egyéb létesítmények kisajátítása, illetve a közművek kiváltása. A budapesti bevezető szakasz átadásának késése az év végéig talán nem okoz komolyabb forgalmi gondot – vélte a szóvivő -, de a dunaújvárosi híd év végi elkészülte után jelentősebb forgalomnövekedésre lehet számolni, ami már problémát jelenthet.
Az év végén egyébként két jelentősebb sztrádaszakaszt is üzembe helyeznek, elkészül az M3 Görbeháza és Nyíregyháza, valamint az M35 Görbeháza és Debrecen közötti szakasza. A Nyíregyháziak azonban már korábban, júliusban avatásra készülhetnek, akkor adják át ugyanis a várost elkerülő 24,5 kilométeres rész utolsó 8 kilométerét.
Év vége helyett csak jövő augusztustól autózható az M7-es Zamárdi-Balatonszárszó közötti 14 kilométeres szakasza, itt a kőröshegyi völgyhíd kivitelezési gondjai csúsztatták meg a határidőt.
2007 végére épül meg az M0 körgyűrű régen várt 4. számú főút és M3 közötti része, de folyik az M0 északi Duna-hídjának építése is.
További beruházások előkészítését is végzik az NA zrt-nél, folyamatban van a közbeszerés lefolytatása az M7 utolsó Balatonkeresztúr-Nagykanizsa szakaszára, az M0 déli szektorának bővítésére, illetve az M6 Szekszárd-Bóly-Pécs szakaszára.
