A Hajógyári-sziget szabályozási tervéről és az ott megvalósuló mintegy 400 milliárd forintos beruházásról szerda este lakossági fóumot tartottak, ahol elhangzott, hogy a lakossági tiltakozással együtt sem tudják megakadályozni a beruházást, mert az önkormányzat nem tagadhat meg építési engedélyt. Az önkormányzat lépéskényszerben van: szeptemberig – amikor is lejár az a területváltoztatási tilalom, amelyet 2003 szeptemberében léptettek érvénybe – egy szabályozási tervet kell alkotniuk, különben az önkormányzat nemcsak a jelenlegi minimális beleszólási jogát vesztheti el a beruházásba, hanem akár kártérítésre is kötelezheti a beruházó – mondta Puskás. Viszont pozitívumként értékelte, hogy a beruházóval folytatott egyezkedések során az önkormányzatnak az eredeti tervekben szereplő mintegy 600 ezer négyzetméteres beépítést sikerült leszorítania 250 ezer körülire.
„Veszett fejsze nyele“
A fórumon felszólalt Kacskovics Fruzsina építésügyi szakértő is, aki korábban a Hajógyári-sziget vagyonkezelője volt. A beruházás megakadályozása már veszett fejsze nyele, de törvényes eszközökkel még lehet küzdeni és befolyásolni az építkezést – mondta. A szakember szerint arra, hogy a területet ne tegyék tönkre, az önkormányzat garanciákat építtetett be a szabályozásba. Ezek közül kiemelte a régészeti feltárást (az építkezés ugyanis csak ezután kezdődhet) és azt, hogy az önkormányzat a létesítmény megépítését az aquincumi és az M0-s híd megépítéséhez kötheti.
A régészek aggódnak
A fórumon megjelent régészek, bár biztosítottnak látják a Hadrianus-palota feltárását, mégis aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy a beruházás gyorsan kívánják megvalósítani, egy feltárás viszont általában időigényes.
A Védegylet is állásfoglalásban fogalmazta meg aggályait. A civilszervezet többek között túlzottnak tartja a beruházás mértékét, tart attól, hogy a szigeten radikálisan megnövekszik az autóforgalom, ami jelentős zaj- és levegőszennyezést eredményezne, aggódik a zöld felületek csökkenése és a városkép miatt.
Ezzel szemben a Védegylet pozitívan értékelte, hogy a Békesmegyeri-Óbudai Önkormányzata egy stratégiai jellegű környezeti hatástanulmányt rendelt meg az Öko Rt.-től a szabályozási terv hatásainak vizsgálatára, amelyet május 26-áig kell elkészíteni. A tanulmány ki fog térni azokra a kérdésekre is, amelyeket a Védegylet aggályosnak tart. A szervezet ezen túlmenően fontosnak tartja, hogy az önkpormányzat képviselő-testülete a hatástanulmány eredményének megismerése, a tanulmány tartalmának a nyilvánossággal és civil szervezetekkel történt egyeztetése után hozza meg a döntést a szabályozási terv elfogadásáról, módosításáról, elutasításáról. A képviselőtestület várhatóan legkorábban a júniusi ülésén tárgyalja a szabályozási terv elfogadását.
Az Álomsziget
A Fővárosi Közgyűlés az óbudai önkormányzat Hajógyári-szigetre vonatkozó szabályozási tervének már zöld utat adott. A Hajógyári- sziget déli részén, az egykori gyár területén a beruházó hét szállodát, valamint konferenciaközpontot, négy apartmanhotelt, kaszinót, wellneszközpontot valamint sportpályákat építhet. A programban a beruházó 14,5 milliárd forint értékű közcélú fejlesztést is vállalt, így a többi közt árvízvédelmi létesítményeket épít, és elvégezteti a Hadrianus-palota régészeti feltárását. Az infrastrukturális beruházás során közlekedési fejlesztéseket is végrehajtanak: autóutat, állomásokat, bicikliutat, valamint olimpiai kajak- és kenupályát is kialakítanak.
A Plaza Centers 100 százalékos tulajdonában álló Ercorner Kft. 2003-ban nyerte meg a Hajógyári Sziget Vagyonkezelő Kft. üzletrészének értékesítésére kiírt privatizációs pályázatot. A társaság a 66,79 százalékos üzletrészért 4,6 milliárd forintot fizetett.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
