Mikulas Dzurinda miniszterelnök külön hangsúlyozta, hogy a szlovák tehervonat-társaság, a ZSSK Cargo eladását sem fejezik be a júniusi választások előtt. A szlovák kormány legalább 15 milliárd koronát remélt a vasútprivatizációból, de a sajtó értesülései szerint az ajánlatok elmaradtak a várakozástól. A január 31-én zárult második forduló után három pályázó – köztük a MÁV – maradt versenyben a ZSSK Cargo privatizációjára kiírt pályázaton. Dzurinda elmondta, hogy a Slovenské Elektrarne országos villamosművek eladását az olasz Enelnek, 840 millió euróért, már korábban jóváhagyták, úgyhogy az a privatizáció lezárulhat még a választások előtt.
