A V4-ek agrárkamaráinak 23., budapesti találkozóján az agrárkamarák képviselői tájékoztatták egymást a 2005. évi mezőgazdasági évről, a támogatások kifizetésének helyzetéről, és értékelték az első teljes uniós év eredményeit.
Zobal elmondta: azt kérik az EU-tól, hogy a tengeri kikötővel nem rendelkező országok kapjanak fuvardíj kompenzációt, így azon országok, amelyek nem rendelkeznek kikötőkkel, egyenlő esélyekkel vehetnek részt a versenyben. Indítványozta azt is, hogy azon piacokra, ahol hiány alakult ki, ne harmadik országból hozzanak be gabonát, mikor egyes tagországok komoly tartalékokkal rendelkeznek.
Ivan Oravec, a szlovák agrárkamara elnöke azt vetette fel, hogy tárgyalják újra a Kereskedelmi Világszervezet (WTO) tárgyalásain is szereplő mezőgazdasági támogatások leépítésének kérdését. Hozzátette: amennyiben az EU enged a versenytársak nyomásának, agrártermelői komoly versenyhátrányba kerülnek.
A V4-ek agrárkamarái az Európai Agrár Termelők Szövetsége (Copa-Cogeca) elnökének közbenjárását kérik az unió mezőgazdasági biztosánál, hogy a liberalizáció kérdésében a jövőbeni tárgyalásokon kompromisszumra tudjanak jutni. A Copa-Cogeca elnöke egyebek mellett a liberalizáció kérdésének megtárgyalása érdekében a Magyar Agrárkamara meghívására február 27-28-án Budapestre látogat – közölte Csikai Miklós, a magyar szervezet elnöke.
A lengyel agrárkamara elnökségi tagja kitért arra, hogy az uniótól kérik azt is, szabadítsa fel a tejkvótákra vonatkozó tartalékot, mivel Csehország, Lengyelország és Szlovákia várhatóan túllépi a támogatott mennyiséget. Nowak hozzátette: ha ezt sikerül a 2005/2006-os kvóta terhére elszámolni, az érintett államok elkerülhetik a kvóta túllépése miatti büntetést.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
