Az időnkénti likviditási zavarok abból adódtak, hogy a BKV bevételei nem egyenletesen folytak be. Ilyen volt például az egész évre szóló állami normatív támogatás, amit csak július első hetében kaptak meg. A 15 milliárdos állami garanciával felvett hitelt nem a pénzügyi zavarok miatt kellett felvennie a társaságnak, mivel ez eleve benne volt az idei pénzügyi év üzleti tervében.
Jakos Imre hozzátette: a főváros 2005-ben 12 milliárd forinttal járult hozzá a működéshez. Idén nem terveznek jegyáremelést, ám a jövő évről még nincs konkrét döntés. Az év hátralévő részében elkezdjük a 7-es és a 173-as buszcsalád vonalának korszerűsítését, amelyet utas baráttá és könnyebben tervezhetővé kívánunk tenni a lakosság számára – mondta az elnök.
