A feldolgozóipar idei látványos fejlődése kedvezően hat a gépiparra is. Róna Péter, a NABI Rt. elnöke szerint az ágazat évenként hozzávetőleg 20 százalékkal bővül. A buszgyártó cég 30 százalékos növekedésre számít idén; a hazai autóbuszgyártás sajátosságait – például a fokozatos piacvesztést – figyelembe véve ez egyáltalán nem számít átlagosnak. Róna Péter szerint a gépgyártás jelenlegi növekedési üteme addig tartható, amíg az OECD-tagországok nemzeti össztermékének növekedési üteme folytatódik. A tempó fokozódhatna, ha az állam nagyobb gondot fordítana a belső tömegszállítás problémájának megoldására. Ennek szerkezete végiggondolatlan, s több mint 10 éve nem volt számottevő beruházás ezen a területen. A NABI számításai szerint Magyarországon mintegy 25 ezer autóbuszra lenne szükség; egy ilyen megrendelés esetén – egy busz átlagos értéke 35 millió forint – a szektor hosszú évekre el lenne látva munkával. Egy buszgyártónak 15-20 fő beszállítója van, s mintegy száz kisebb cég dolgozik még neki. Így csaknem félezer vállalat növekedését tenné lehetővé a hazai buszgyártás felfutása. Ráadásul Róna szerint a buszokat kevés kivétellel teljes egészében le lehetne gyártani itthon, magyar alapanyagokból. –
