Az Audi Hungaria forgalma tavaly 180 milliárd forintot tett ki (Figyelő, 1998/20. szám). A cég saját termelését teljes egészében exportálja, kivitele 1997-ben több mint háromszorosára nőtt. Ez Karl Huebser szerint elsősorban azzal magyarázható, hogy az Audi Hungaria a Volkswagen-konszern legfontosabb motorbeszállítójává vált, s épp az elmúlt évben kezdett el erőforrásokat szállítani a Skoda és a Volkswagen márkájú gépkocsik számára. Az itteni leányvállalat pozícióját jól mutatja, hogy jelenleg a világon gyártott Audik 90 százalékában a győri üzem által előállított 4, 6 vagy 8 hengeres benzinmotor, illetve 4 vagy 6 hengeres dízelmotor dolgozik. Az Audi Hungaria a kész motorokat – az említettek mellett még a Seat típusok számára – azokba az országokba (legfőképpen Németországba, Belgiumba, Csehországba, Szlovákiába, Mexikóba, Dél-Afrikába, Kínába és Portugáliába) szállítja, ahol a Volkswagen-csoportnak gépkocsi-összeszerelő üzemei vannak. Az Audi-konszern 130-nál több ország piacán van jelen – az Audi Hungaria áttételesen tehát ezeken szintén ott van.
Karl Huebser 53 éves, mérnöki oklevelet a Müncheni Műszaki Főiskolán szerzett, ahol gépjárműgyártást tanult. Szakmai karrierje 1970-ben indult az Audi AG-nál. Az itteni leányvállalat 1993-as megalapítását követően az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezető igazgatója lett. Jelenlegi feladatköre mellett ő az Audi-konszern motorgyárainak felelős vezetője is.
