Fennállása óta az egyik legnagyobb veszteségét volt kénytelen elkönyvelni tavaly a Diósgyőri Acélművek (DAM) Rt. Az 1997 végéig állami kézben lévő társaság üzemi eredménye 7,9 milliárdos, mérleg szerinti eredménye pedig 6,7 milliárd forintos negatívumot mutatott. Az év elején a kassai Kelet-Szlovákiai Vasmű többségi tulajdonba került cég termelési vesztesége januárban még 700-800 millió forint volt; ezt áprilisban már 243 millióra faragták le. Bár az idén gyökeres változás nem lesz e téren, Július Bacsó vezérigazgató azt reméli, hogy a veszteséget év végéig sikerül 3,3 milliárdra leszorítani. A DAM februári rendkívüli közgyűlésén elfogadott három évre szóló stratégiai program értelmében a veszteség jövőre 1,6 milliárdos, az ezredfordulón pedig 173 milliós lesz, utána pedig már nyereséget várnak. Bizonyosra vehető, hogy októberig nem lesz létszámcsökkentés. Mint ismeretes, korábban a szlovákok – az ÁPV Rt.-vel történt megegyezés alapján – a cég 2,5 ezer fős dolgozói gárdájának 26 százalékától váltak volna meg 1998-ban. A döntést azért odázták el, mert még nem tudni, miként alakul a MÁV részéről kilátásba helyezett jelentős vasútisín-megrendelés. Ha ez az üzlet bejön, a durvahengerműben foglalkoztatott emberek egyelőre maradhatnak, hiszen lesz munkájuk.
