A gazdasági kabinet a metróhitel mellett voksolt a múlt héten, a kormány pedig várhatóan e héten dönt az ügyben. A Dél-Buda-Rákospalota metróvonalhoz az Európai Beruházási Bank (EIB) négy részletben 200 millió ecu-s hitelt, azaz az összberuházás mintegy harmadát fedező összeget kölcsönözne. Az első részlet 50 millió ecu, melyet várhatóan 1999-ben folyósít a bank. Az EIB 15 éves futamidőt szab, amihez ötesztendős türelmi idő társul. Az EIB legutóbb a MÁV számára nyitott meg egy 60 millió ecu-s hitelkeretet (ezt a társaság 340 kilométernyi vasútvonal felújításához használja fel), s még ugyanennyi kölcsönt hagyott jóvá. Részben az EIB állja a Mol eddigi legnagyobb beruházásának finanszírozását is. Az olajipari társaság teljes egészében hitelből fedezi az évi 1 millió tonnás kapacitású százhalombattai finomító késleltetett kokszolójának modernizálását. A finanszírozás megszervezése még folyik, a hitelcsomag nagyobbik része azonban már összeállt. A múlt héten hazai bankokkal 7 éves, 10 milliárd forint rulírozó szindikált hitelről, hétfőn pedig az EIB-vel – 15 éves lejáratra – 125 millió ecu-ről írtak alá megállapodást. A finomítói invesztíció 50 milliárd forintba kerül. A hétfőn aláírt szerződésben szerepel egy további, 50 millió ecu-s EIB-hitel is a társaság kúthálózatának bővítésére.
