Egészen a kilencvenes évek elejéig megyénként csak egy-egy Volán vállalat működött. Számuk 1991-ben emelkedett 29-re, amikor a közlekedési tárca rendelete lehetővé tette az egyes üzemigazgatóságok önálló állami vállalati formában történő kiválását. Ezek a cégek aztán 1992-ben egyszemélyes, zártkörű alapítású társaságokká alakultak át, és innentől kezdve 22 rt. és 7 kisebb kft. bonyolította le az ország közúti személyszállítását. Veszprém megyében 8 vállalat jött ekkor létre. A sikeres privatizáció érdekében az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt. a múlt héten ezek részvénytársasági formában történő összevonásáról döntött. Ennek értelmében január elsejétől Somló Volán Közlekedési Rt. néven működik tovább az Ajkai Volán Kft.-be általános jogutódlással beolvadó Tapolcai, valamint Sümegi Volán Kft., miközben a Dudari és Várpalotai Volán Kft.-k hasonló módon egyesülnek a Pápai Volán Kft.-vel és ezentúl Bakony Volán Közlekedési Rt. név alatt szállítják utasaikat. A harmadik cég, a Balaton Volán Személyszállítási Rt. úgy jön létre, hogy a Balatonfüredi Volán Kft. beolvad a Balaton Volán Rt.-be. A társaságok egyesülése, illetve átalakulása egyenlőre nem okoz semmiféle változást a menetrend és menetdíjak tekintetében, és érintetlenül hagyja az egyes társaságok tevékenységét, s alkalmazottainak számát is. Az átalakulás ugyanakkor a régió számára megfelelő üzemméretű és tőkeerejű vállalatok létrejöttét jelenti, amelyek a befektetők kívánatos célponjaivá válhatnak, még akkor is, ha azok többségi tulajdona továbbra is állami kézben marad. A kormány ugyanis 1995-ben, a privatizációs törvény meghozatalakor úgy határozott, hogy a Volán társaságok 50 százalék plusz egy szavazatnyi tulajdoni hányadának a tervezett magánosítást követően is állami tulajdonban kell maradnia.
