A megbeszéléseken az Air One képviselői azt kérték, hogy a dolgozók legalább három évig ne sztrájkoljanak, és kevesebb bérért dolgozzanak. Emellett a leendő új tulajdonosnak a légitársaság talpra állítását célzó terveiben az is szerepel, hogy 2008–2012 között 2350 munkahely megszűnik – ez a teljes létszám 12 százaléka –, majd a következő években további 1800 fős leépítést terveznek.
Az olasz állam értékesíteni kívánja a súlyosan deficites légitársaságban lévő 49,9 százalékos érdekeltségét. A részesedés elnyeréséért már csak ketten versenyeznek, az Air One mellett az amerikai Matlin Patterson befektetői alap. Korábban az Aeroflot és a Texas Pacific szállt ki a versengésből.
