A lap információi szerint Kóka János az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Rt. javaslata alapján már el is rendelte, hogy a bővülő sztrádahálózatra hivatkozva lenyeljék az áfacsökkentést. A másik oldalról szemlélve mindez az áfa nélküli (nettó) ár 4,1 százalékos növelését eredményezi. Azoknak, akik el tudják számolni a matricák díját – például a fuvarozók –, ez közvetlen veszteséget jelent. A lakosság számára pedig azt, hogy az áfacsökkentés ellenére az autópályadíj ugyanannyiba kerül majd, mint az idén, és marad a négynapos matrica is.
