Kína ez idő szerint még csak a világ kettes számú kibocsátója az üvegházhatást okozó gázoknak, de az évtized végére várhatóan megelőzi ezen a téren az USA-t.
A Toyota a beruházást egyfajta hozzájárulásnak tekinti a jelentős kínai környezeti problémák megoldásához. A jármű várható kínai árát egyelőre nem közölték.
A Toyota egyébként közlése szerint összesen mintegy tíz különböző hibridüzemű modell fejlesztésén dolgozik, látva, hogy egyre sikeresebbek ilyen járművei, elsősorban az Egyesült Államokban.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
