Öt csemegével is kirukkolt a Toyota a 71. Genfi Autószalonon.#<# Ezek között - az új dízelmotor, a T Sport (a Yaris sport változata), az új Land Cruiser és a Previából készített E-four hybrid koncepcióautó mellett - ott feszített a népszerű középkategóriás Avensis egyterű változata is, a Verso.
A formabontó kis Yaris után a 7 üléses, 4,65 méteres Avensis Versóban éppen az a meglepő, hogy a tervezők szemmel láthatóan kerülték a feltűnő megoldásokat – már ami a külcsínt illeti. A diszkrét és rendkívül jó, 0,30 légellenállási tényezőjű külső mögött azonban bivalyerő bújik meg. Bemutatkozáskor kétféle 2 literes motorral kínálják, a, változó szelepvezérlésű 150 lóerőssel, illetve a 116 lóerős dízellel. A benzines változat akár 190 kilométeres tempóra is képes óránként, és gyorsulása 100 kilométer/órás sebességre a személyautók világában is tiszteletet parancsol: 11,4 másodperc. A másfél tonnás önsúlyú hatalmasság ennek ellenére a fogyasztásban mértéktartó. Száz kilométeren a benzinessel városban 11,6 literes, városon kívül pedig 7 literes fogyasztást lehet elérni, míg a dízelesnél 8,1, illetve 5,6 liter a megfelelő mutató.
Az egyterű használóinak nagy érték a belső változtathatóság, ezért aszerint, hogy mennyi a csomag, a kocsi kettőtől hétülésesig alakítható. A könnyen kiemelhető ülések helyén egységes sík a rakodási felület. Így 282 literesről vérbeli áruszállítókat is megszégyenítő, akár 1556 literesre bővíthető a raktere a kocsinak, amelyet nyártól forgalmaznak majd Európában.
