Karácsony Gergely kedden reggel nyíltan kritizálta Vitézy Dávidot, miután kiderült, hogy Mészáros Lőrinc cégének, a V-Hídnak a vezetőjét, „Vitézy egykori vacsorapartnerét” kirúgták.
A főpolgármester a Facebookon arról írt, hogy a tavalyi kampányban a Déli Körvasút kapcsán volt az egyik legélesebb vitája a kihívójával.
Az elmúlt évtized legkorruptabb beruházásának neveztem a projektet, amit Mészáros Lőrinc cége kilométerre vetítve a francia TGV megépítésének a nyolcszorosáért, 338 milliárdért vállalt. Vitézy a nyilvánosságban bevédte ezeket az árakat, és fotók készültek arról, hogy közlekedési államtitkárként együtt vacsorázott egy budai étteremben a Mészáros-cég vezetőjével
– emlékeztetett Karácsony.
Azóta posztja szerint kiderült néhány dolog. „Például az, hogy a munkát végző V-Híd a Mészáros-féle cégbirodalom legtöbb profitot termelő cége, amely tavaly és tavalyelőtt összesen 80 milliárd osztalékot fizetett Mészáros Lőrincnek. Minden bizonnyal jórészt éppen a Déli Körvasútból, hiszen a teljes mértékben állami beruházásokból élő cégnek ez volt az egyik legnagyobb megbízása. Aztán tegnap megírta a 444.hu, hogy a Mészáros-cég nem fizette ki a Déli Körvasút építkezésen a munkát valójában elvégző alvállalkozókat. A cég vezetőjét – Vitézy egykori vacsorapartnerét – a sajtóhírek hatására kirúgták” – folytatta Karácsony.
Én értem, hogy az már a múlt, most meg most van, meg hogy azt kell keresni, ami összeköt, nem azt, ami elválaszt, de azért én ettől sugárban hányok
– zárta a bejegyzést.
Vitézy szintén a közösségi oldalán válaszolt, miszerint március 24-én az általa vezetett Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottság ülésén Karácsony azt javasolta, hogy a bizottság adjon tulajdonosi hozzájárulást a Nádorkert állomás környezetében történő építésekre a V-Hídnak. „Ehhez módosító javaslatot nyújtottam be, kérve, hogy a megbízó Lázár-tárca vagy a vasútépítő cég mutassa be, hogy az elmúlt években a kiviteli tervezés során miképp alakultak a tervek, például a budai fonódó villamos meghosszabbítását figyelembe vették-e. Sok hírt hallottam arról ugyanis, hogy a kiviteli tervek készítése során a Déli Körvasút korábban általunk előkészített tervei megváltoztak, ebben szerettem volna tisztán látni” – fejtette ki.
Vitézy szerint a bizottság a javaslatot elfogadta, a tulajdonosi hozzájárulást Karácsony kérését elutasítva nem adták meg. „Azóta eltelt négy hónap, a Lázár-minisztérium és a kivitelező azóta se volt hajlandó eljönni és bemutatni a terveket – Karácsony emberei viszont folyamatosan nyomást gyakoroltak rám, hogy igenis adjuk ki a hozzájárulásokat. Mindez pontosan dokumentált, kint van a Budapest Portálon.”
Közérdekű adatigénylést nyújtottam be Karácsony Gergelyhez, hogy adja ki, hány alkalommal adott közútkezelői vagy tulajdonosi hozzájárulást az elmúlt években a Déli Körvasút beruházáshoz Mészáros Lőrinc cégének a főváros. Ki fog derülni, hogy számtalan, sok tucatnyi alkalommal. Félreértés ne essék: továbbra is támogatom, hogy épüljön az elővárosi vasút – de ne adja már elő a hazudós, füllentős főpolgármester a nyilvánosságban, hogy ő itt a nagy ellenálló, aki minden eszközzel akadályozza ezt a beruházást, és semmi köze hozzá. Még a végén saját magától fog sugárban hányni
– fogalmazott Vitézy.
