A rendkívül alacsony vízálláson kívül más is problémát okoz a Dunán: a meder állapota miatt akadozik az áruszállítás, hiszen évtizedek óta nem voltak fenntartási munkák, írja a Magyar Idők.
Az állami beruházó, a transzeurópai közlekedési hálózat tervezői pályázatot írt ki, aminek a végrehajtását most meghosszabbította. A tervező a Szap és Szob közötti szakaszon tizenkettő, Szob és a déli határ közti szakaszon pedig 31 helyszínen készíti elő a beavatkozást nettó 1,3 milliárd forint értékben.
A hajózható napok száma már évente 250 nap alá csökkent a Dunán, így hajózhatósági szempontból nem felel meg a nemzetközi elvárásoknak.
Kiemelt kép: MTI Fotó/Szigetváry Zsolt
