Forgalomba állt a vezetőfülke nélkül közlekedő első szerelvény a budapesti 4-es metróvonalon. Mivel a szerelvény vezérlését teljes egészében számítógépes rendszer végzi, nincs szükség vezetőállásra, így ezeket folyamatosan kiszerelik. Az utasok tehát az első szélvédőn keresztül közvetlenül kiláthatnak az alagútba, illetve a közeledő állomásokra.
