Nem bírnak ki egy teljes munkanapot a BKV elektromos buszai, írja a Blikk. 130 kilométerenként ugyanis lemerülnek, ezért félre kell állni velük és újra feltölteni az aksit. Egy elektromos busz ára 174 millió forint, ez háromszor annyiba kerül, mint egy benzines. A BKV azt írta, a gyártó azonnali beavatkozásokat, finomhangolási munkálatokat végez átlagosan napi 4 alkalommal. Jelenleg öt ilyen busz van forgalomban. Egy ugyanilyen típusú busznak nemrég épp akkor gurult el a kereke, és ütött el egy gyalogost, amikor éppen kínai delegáció utazott rajta.
Hozzátették,
noha az elektromos hajtás miatt a BKV Zrt. dinamikus formatervezést helyezett kilátásba, a jelenlegi tapasztalatok alapján a hatótávolság 130 km-re adódik.
A lap információ szerint ez a busz mindenhova alkalmatlan, a várba túl nagy, a hegyi vonalakra pedig nincs meg az előírásoknak megfelelő első ajtó, ahol az utasok bemutatják jegyüket vagy bérletüket.
