A mintegy 50 km hosszú vasútpálya felújítása összesen 44 milliárd forintba kerül. A szűk keresztmetszet a Budapest-Pilisvörösvár közötti szakasz, ahol minden összejött, ami összejöhetett. Az átadás meg egyre csak csúszik. A két város között csak úgy lehet vonattal közlekedni, hogy az utasok egy 10 km-es szakaszon átszállnak a pótlóbuszra. A MÁV menetrendje praktikusan nem is említi a vasúti közlekedés lehetőségét, az utazni vágyókat egyből a buszpályaudvarra küldi.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
