A fővárosi önkormányzat reményei szerint a 4-es metró jövő tavasszal már utasokat szállít – olvasható a Népszabadság cikkében. A projektben azonban számos kockázat van még: rengeteg engedélyezési procedúra vár a fővárosra és a gyártóra, és a szállítói, vállalkozói szerződések miatt is csúszhatnak.
Az Alstom-szerelvények kapcsán azt írják: az ellenőrző tesztek a 4-es vonalon zajlanak a Kelenföldi pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér közötti 3,4 kilométeres pályaszakaszon. A metrón 90 tonnányi extrém terhelés van, így fut ezer kilométert.
