A Magyar Közlöny szerint a kiemelt nagyberuházások közé sorolták a Budapest–Lőkösháza vasútvonal rekonstrukciójában a Gyoma – Békéscsaba vonalszakasz pálya- és új elektronikus biztosítóberendezéseinek építését.
Ez a már zajló, 32 kilométeres vasúti pályaszakasz átépítéséhez kapcsolódó biztosítóberendezés kiépítését, és Békéscsaba állomásának teljes körű átépítését foglalja magába, összesen több mint nettó 48 milliárd forintért.
Épülhet a Ferencváros „C” elágazás – Lőkösháza ETCS 2 (European Train Control System) is, több mint nettó 21 milliárd forintért, amely 225 kilométeren a vasúti forgalom biztonságát garantáló vonatbefolyásolási berendezés telepítését jelenti.
