A főváros villamos- és trolibusz-beszerzési tenderének forrásigénye (118 milliárd forint) egyedül több, mint a jelenlegi uniós költségvetési ciklusban a közlekedés operatív programban a városi és elővárosi közlekedésre fordítható 98 milliárd forintos keret – írta pénteki számában a Magyar Nemzet.
Ebből az összegből a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnak nemcsak Budapest közlekedését kell támogatnia, hanem a MÁV és a GYSEV, sőt, akár a Volán társaságok és a helyi tömegközlekedési cégek fejlesztési igényeit is.
A lap úgy tudja: ha a főváros nem szabja át igényeit, Fellegi Tamás fejlesztési miniszter csak megszorításokkal tudná támogatni a változatlan formában elé kerülő projektet.
