Súlyos hibákat állapítottak meg már a garanciális idõn belül a repülõgépnél, amelyet hatszázmillió forintért vásároltak meg egy ciprusi offshore cégen keresztül a Magyar Honvédségnek a szocialista Juhász Ferenc minisztersége idején – írja a lap.
A Magyar Nemzet birtokába került jegyzõkönyvek szerint az An-26-ost alig több mint három év alatt csaknem harmincszor kellett javítani. Volt a gépen olajszivárgás, de kiderült az is, hogy a hajtómû turbinalapátjain felületi leválások, bemaródások keletkeztek. Emellett szivárgott a kerozin a jobb szárnyon lévõ keszontartályból, gond volt a bal szárny borítólemezével és a faroktámasszal is. Súlyos meghibásodás volt az is, hogy nem mûködött az a jelzõberendezés, amely a hajtómû hõmérséklet-változásait követi a repülésnél. Javítani kellett a légcsavart és egyéb fontos területek fûtését is. Egyszer elrepedt a gép fõfutómûvének fékkarimája, amely a biztonságos landoláshoz kell, a gép több helyen beázott és ki kellett cserélni a gép egyik hajtómûvét is.
Az ügyben a nyomozást még a BRFK kezdte el egy országgyûlési képviselõ feljelentése alapján, de nemrég azt a Nemzeti Nyomozó Iroda hatáskörébe vonta. Az eljárás ismeretlen tettes ellen, hûtlen kezelés miatt folyik.
