2009 nyara óta szélesítik a 135 éves rakpart falat a Margit híd alatt és mellett a budai oldalon több mint 1200 méter hosszan. Az uniós támogatással folyó munkálatok során a Budapest Világörökségéért Alapítvány szerint a szakszerűség és a hozzáértés hiány, jelentős károkat okoztak az új rakpartfal külalakjában. Az alapítvány véleménye szerint lehetséges, hogy az egész szakaszt újra kell építeni a támfal kivételével.
A rakpartfal újjáépítéséhez az UNESCO 2008-as döntése alapján csak az eredeti állapot megőrzése mellett van lehetőség, ezért lényegében a régi köveket alakítják újra felhasználhatóvá és csak ahol ez nem lehetséges, ott pótolják újakkal. 2003-ban a főváros nyilvánosságra hozott egy tervezetet, melyben az egész rakpartot ki akarták szélesíteni az autóforgalom számára. Akkor az alapítvány az UNESCO támogatását megszerezve megakadályozta ezt a törekvést.
A jelenlegi felújítással egyetértenek a civilek is, azonban mint Korompay Katalin az alapítvány főépítésze elmondta, mindenképpen az eredeti állapotnak megfelelő, a városképbe illeszkedő rakpart falakat szeretnének látni.
A civil főépítész szerint a jelenlegi munkálatok során számos hiba fordult elő. A fúgázás egyenetlen, a hézagok nem volt jól kitöltve habarccsal és elmaradt az eredeti és az újonnan hozott kövek előkészítése is. Hullámos lett a fal, mert a kövek elhelyezésének eredeti rendjét nem tartották be és sok kisebb követ is felhasználtak, melyek az eredeti rakpart fal használhatatlan köveinek felhasználható darabjai voltak. Megfigyelhető továbbá, hogy a nagy, egybefüggő fedőkövek egy része a tavalyi jégzajláskor egyszerűen eltört.
A környezetvédelmi minisztérium állásfoglalása alapján megtévesztő, hogy a munkák még nem zárultak le, ezért az alapítvány munkáiban lévő egyes hivatkozásokat félrevezetőnek tart. Ugyanakkor a minisztérium közölte, hogy nyitott az észrevételekre és a felkért szakértő által is észlelt hibákat igyekeznek kijavítani 2010 nyarán lezáruló projekt befejezéséig. Az állásfoglalásban hozzáteszik, nincs olyan észlelt hiba, amely miatt le kellene bontani az újjáépített fal szerkezetét.
Az alapítvány képviselői szerint az uniós támogatás utolsó 20 százalékához csak akkor jut hozzá a főváros, ha a végeredmény az UNESCO előírásoknak megfelel. az újjáépítéshez a hibák ellenére az időbeli és anyagi feltételek is adottak. Bouquet László, a Budapest Világörökségért Alapítvány elnöke ugyanakkor kifejezte reményét, hogy a rakpart az uniós és az UNESCO által kijelölt irányelvekhez méltóan fog megújulni.
