Január elsején a jövedéki adó szabályainak változása miatt drágultak az üzemanyagok: a benzin esetében 10 százalékkal, a gázolajnál 8 százalékkal emelkedett a közteher mértéke, így a benzin mintegy 14, a gázolaj pedig 9 forinttal emelkedett január elsejétől.
Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkárhelyettese az MTI kérdésére elmondta, hogy csak a gázolaj drágulása miatt körülbelül 2,5 százalékkal kellene emelni a fuvardíjakat, de az egyéb költségek – például a kötelező felelősségbiztosítás díjai – is magasabbak lettek. Az, hogy ezen változások nyomán mennyivel viszik feljebb a fuvardíjakat, a piaci kereslet és kínálat is befolyásolja. A belföldi fuvardíj körülbelül 40 százalékát teszik ki az üzemanyagköltségek – mondta Karmos Gábor.
Mivel Szlovákiát kivéve a környező országokban olcsóbb lett a gázolaj, mint Magyarországon, ezért a nemzetközi fuvarozók nem Magyarországon tankolnak majd. Ennek pedig az a következménye, hogy az MKFE prognózisa szerint a költségvetésbe nem folynak be a magasabb adótételtől remélt többletbevételek.
A magyar fuvarozóknak, akik nem tudják elvinni külföldre tankolásaikat, határozott költségnövekedéssel jár az emelés, amelyet – figyelembe véve az egyéb költségeket – tartalékok híján nem tudnak fedezni, így előbb-utóbb beépítik a fuvardíjakba.
Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NIT Hungary) ügyvezető főtitkára úgy vélekedett, hogy a jövedéki adó emelése miatt 10-15 százalékos fuvardíj-növekedéssel kell számolni. Elmondta, hogy februárban már biztosan érzékelhető lesz az emelés a termékek és a szolgáltatások árában.
A Mol szerdán bruttó 3 forinttal emeli a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát, amely a január elsejei mintegy 9 forintos drágulást is figyelembe véve így eléri a 297 forintot.
