A MÁV leányvállalatai várhatóan nyereséggel zárják a 2009-es évet, csak az anyacég lesz 178,3 milliárd forintos árbevétele ellenére üzemi szinten veszteséges, mert 28,9 milliárd forintos hiányt termeltek.
Azokra a költségekre, amelyeket bevétel nem fedez, nincs szolgáltatási szerződés, tehát nem téríti meg az állam, így mindössze 1,3 milliárd forint költségtérítésre számíthatnak.
A személyszállítással foglalkozó leányvállalat, a MÁV-START bevétele közel 65 milliárd forint, amit a központi költségvetésből 164,5 milliárd forinttal támogattak idén, ezért ők 66 millió forint nyereséget könyvelhetnek el. A dolgozókat, több mint hétezer főt ki tudják fizetni, mert hitelből előfinanszírozzák az év végi kiadásaikat, amelyekre még nem kapták meg a támogatást.
Andrási Miklós, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója azt mondta, hogy az anyacég eddig fel nem osztott költségeiből hét milliárdot 2010-ben már arányosan elosztanak a leányvállalatokkal és reméli, hogy 2011-től megtéríti az állam a vasúti pálya évi 50 milliárd forintba kerülő fenntartását és működtetését.
