Az aláírás idején még azzal számoltak, hogy a 4-es metró 2009-re elkészül, jelenleg azonban már 2011. a céldátum. Mivel a metróépítés késik, kérdés, hova tegyék a 4-es metró teljesen automatizált szerelvényeit.
Ha meg is találják a helyet, a járművek garanciája két évre szól, így mire elérkezik a 2001-es metróátadás, lejárt garanciájú vonatok gördülhetnek a sínekre. Az automata szerelvényeket a 2-es metró vonalán nem tudják futtatni, mert a vonal nem alkalmas rá.
A szerződés szerint a BKV 263,5 millió eurót, azaz mintegy 65 milliárd forintot fizet ki a járművekért. A hosszában teljesen átjárható, légkondicionált, ötkocsis szerelvények a 2-es metrón 1023, a négykocsis szerelvények pedig a 4-es metrón 807 utast tudnak majd egyszerre szállítani.
