A Madách téri parkolóban tartott sajtótájékoztatón a politikus hangsúlyozta: a főváros szégyene, hogy 16 év alatt nem tudta rendezni a budapesti parkolási helyzetet. Kifogásolta, hogy nincs se jogilag, se intézményileg szabályozva a fővárosi parkolás, és hogy különböző díjpolitikát használ a három parkolási társaság.
Almássy Kornél közölte, nem lehet tudni, hogy a parkolási társaságok milliárdos bevételeit mire használják fel, ezért az MDF azt szeretné, ha nyilvánosságra hoznák az összes ezzel kapcsolatos szerződést. Véleménye szerint akár 90 százalékkal is lehetne csökkenteni a parkolási díjakat, ha azt veszik figyelembe, hogy a parkolási társaságok milyen kevés összeget juttatnak vissza a kerületi önkormányzatoknak az ebből származó bevételeikből, de reálisan 50-60 százalékkal lehetne csökkenteni a parkolási díjakat Budapesten. Mint mondta, nagyon rossz közlekedéspolitikai koncepció az, ha úgy próbálják kitiltani az autósokat a városból, hogy az egekbe emelik a parkolási díjakat.
Almássy Kornél kiemelte, hogy a fővárosban több helyen egy félnapi minimálbérnek megfelelő összeget szednek be parkolási díjként, amelyért cserébe nem kapnak semmit az autósok, nem épülnek például P+R parkolók. Mindez ellentétes a nyugat európai trendekkel. Példaként említette, hogy Bécs belvárosában olcsóbb a parkolás, mint Budapesten.
Az MDF elutasítja azokat az elképzeléseket is, hogy az embereknek a lakóhelyükön is fizetniük kellene a parkolásért. Felülvizsgálnák a pótdíjfizetés rendszerét is, hiszen irreálisan magas díjtételeket szabnak ki a társaságok. Hozzátette, jó lenne, ha csak egy parkolási társaság működne és minden parkolózónában lehetne sms-ben is fizetni parkolási díjat.
Képünkön Almássy Kornél, a Magyar Demokrata Fórum budapesti elnöke és Lévai Zoltán fővárosi képviselő tájékoztatja a sajtó képviselőit pártja álláspontjáról a budapesti parkolási rendszerrel kapcsolatban a belvárosi Madách téren.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
