A fővárosi cég közleménye szerint az Elektra elektronikus díjbeszedési rendszer tervezését, elkészítését, telepítését, beüzemeltetését és finanszírozását végző cég a rendelkezésre álláson alapuló fix összegű díjfizetés mellett működteti majd az új rendszert. A dokumentum rögzíti, hogy az ajánlatokat az ár mellett a rendszerterv és a projektterv színvonala, valamint a műszaki paraméterek és a biztonság alapján értékelik.
A BKV módosított elképzelései szerint a rendszert jövőre kezdenék telepíteni a kisföldalatti mellett a metrókban is. A beléptető kapuk üzembe helyezése után már csak elektronikus jeggyel lehet a metrókba bejutni. A felszínen a tervek szerint még néhány évig megmaradnak a jelenlegi, papírból készült jegyek, miközben velük párhuzamosan már a chipkártyás jegyek is használhatóak lesznek majd.
A chipkártyás rendszert eredetileg már tavaly év végére ki kellett volna építeni a kisföldalattin, idén pedig a metrókon. A projekt költsége a kezdetben becsült tízmilliárd forint körüli összegnek ma már a többszörösébe kerül majd.
A befektető költségei hat és fél év alatt térültek volna meg Vajda Pál 2003 októberében tett nyilatkozata szerint. A főpolgármester-helyettes ekkor közölte azt is, hogy a 2-es metró felújításakor már kiépítik a peronzáró kapukat is. Egy évvel később, 2004 decemberében a főpolgármester és a BKV-vezérigazgató közös tájékoztatóján már azt jelentették be, hogy a 20 milliárd forint körüli beruházási költséget a közbeszerzéssel kiválasztott nyertes finanszírozza, s egyúttal 10-15 évig működteti is a rendszert.
A vezérigazgató akkor azt is közölte, hogy a chipkártyás díjfizetés esetén a 2-es és a 3-as metrón az utasoknak már csak az általuk megtett megállók alapján kell fizetniük.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
