A buszgyártással foglalkozó NABI Rt. dolgozóinak száma jelenleg 736, közülük mintegy 220-an dolgoznak Kaposváron. A cég közleménye jelzi: a NABI Rt. kaposvári gyára néhány éve azzal a céllal épült és úgy szerelték fel, hogy az amerikai tömegközlekedési vállalatok számára gyártson úgynevezett CompoBusokat egy világszabadalommal védett technológiával, amely kompozit anyagok felhasználását teszi lehetővé a gyártás során.
Az amerikai szövetségi közlekedési hatóság azonban a múlt év végén megtagadta a NABI CompoBus gyártására vonatkozó „Buy Amerika” szabály alóli felmentésének meghosszabbítását. Ez a társaság számára azt jelenti – tájékoztatta az MTI-t Bodor András, az rt. társasági igazgatója -, hogy a NABI a jövőben a CompoBus megrendeléseket csak úgy teljesítheti, ahogyan az úgynevezett acélbuszok gyártásánál jelenleg is teszi, azaz a CompoBusok értékének 60 százalékban amerikai terméket kell tartalmaznia, és csak 40 százalék értékben lehet benne magyar termék.
Az igazgató szerint ezért kell átszervezni Kaposváron a gyártást, valamint azért, mivel a kedvezőtlen forint/dollár árfolyam jelentősen megnövelte a magyarországi termelés költségeit. Bodor András kitért arra is, hogy a CompoBusok idei termelését lényegében az amerikai döntés nem érinti, mert a korábban megrendelt járműveket a korábbi szabályok szerint gyártják le és értékesítik. Ugyanakkor – jelezte az igazgató – a szükséges átszervezést ebben az évben kell végrehajtani.
