Minőségellenőrzés során fény derült arra a hiányosságra, hogy tartós mechanikus igénybevétel esetén sérülhet az első ülések fűtőmatrac betéte, ami viszont a kárpit sérülését is előidézheti. Szélsőséges esetben nem zárható ki annak lehetősége sem, hogy az utasok is enyhe égési sérülést szenvednek. Ilyesmire azonban még nem volt példa.
A visszahívási akció mintegy 16 millió eurós költséget jelent a BMW konszernnek. Világszerte 69 750 5-ös és 5550 7-es modellen kell a javítást elvégezni.
