A tét a budapesti vasúti elővárosi közlekedés modernizációja. Ennek első állomása a 30, majd később újabb 30 komplett elővárosi szerelvény beszállítása és üzembe helyezése.
A Világgazdaság cikke szerint a csúszás oka, hogy pótlólag kellett műszaki adatokat bekérni a négy pályázó közül háromtól: a német Siemenstől, a francia Alstomtól és a kanadai Bombardier-től- áll a A svájci Stadler anyagában nem talált kiegészítenivalót.
Késleltetheti a döntést a társaság élén történő vezetőváltás.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
