A szerződés szerint az M6 Duna Autópálya Konzorcium építheti a sztráda Dunaújvárosig tartó szakaszát és ezt követően 22 évig üzemeltetheti is azt.
A pályázat megnyerését követően több támadás is érte a konzorciumot, így korrupciógyanús ügyek kerültek napvilágra, illetve magának az ajánlatnak az előnyeit is megkérdőjelezték a sajtóban – olvasható a lapban.
