A Mitsubishi megmentésére az amerikai JP Morgan Chase és a tokiói bázisú befektetői alap, a Phoenix Capital és a Mitsubishi csoport egyéb tagjai szövetkeztek. Az üzlet részeként az MMC 170 milliárd jen értékben ad át részvényeket a JP Morgannek és Phoenix Capitolnak. A Mitsubishi csoport tagjai 140 milliárd jen értékben kapnak részesedést, miközben a Mitsubishi Tokyo Financial Grouphoz tartozó bank 130 milliárd jen adósságot ír jóvá részvényekért cserébe.
A cég mélyrepülése négy éve kezdődött, amikor a Mitsubishi gépjárműveknek egyre rosszabbá vált a hírűk sorozatos meghibásodásaik, defektjeik miatt. A mélypont az az eset jelentette, amikor rendőrségi vizsgálat indult egy baleset okán, amelyben egy háziasszony meghalt a Mitsubishi teherautója meghibásodása miatt.
Az egyre romló eladási statisztikák után úgy tűnt a MMC-nek nagy részvényese (37 százalék) a Daimler Chrysler adta meg a kegyelemdöfést, amikor hosszas tárgyalások után áprilisban elállt a Mitsubishi többmilliárd dolláros megsegítésétől.
A Mitsubishi közleménye szerint a mostani 4 milliárd dollárt arra fogják fordítani, hogy alaposan átvizsgálják a cég működését, hogy a következő évre ismét nyereségessé tegyék. A szerkezeti átalakítások előre láthatóan a társaság nem termelő munkaerejének 30 százalékos leépítését, valamint több japán és ausztrál gyár bezárását eredményezi majd.
