A legutóbb az osztrák Austrian Airlans fejezte ki érdeklődését a bolgár légitársaság iránt a bolgár gazdasági miniszter bécsi látogatása alkalmából rendezett üzleti találkozón, és lapértesülések szerint olasz magán légitársaságok is szívesen vennének részt a Bulgaria Air részleges privatizációjában.
A bolgár Pari című üzleti lap értesülése szerint összesen négy új gépet lízingelne a Bulgaria Air, de most csak kettőről állapodtak meg képviselőik Londonban, a továbbiakról a hónap végéig várják a megállapodást.
A Bulgaria Air, amely a korábbi nemzeti légitársaság, a Balkan Airlines csődje és sikertelen privatizációja után alakult meg száz százalékos állami tulajdonban, aktív terjeszkedik. Jelenleg négy Boeing 737 típusú géppel 14 európai és közel-keleti járata van, nemrég indította Szófia-Prága járatát, és még az idén kezdenek repülni Szófia és Milánó valamint Várna és London között.
Tavalyelőtt a cégnek 30 millió leva (mintegy 15 millió euró) támogatást hagyott jóvá a bolgár kormány, az összegből 10 milliót vettek igénybe 2003-ban. Tavaly, az előzetes adatok szerint, 1,5 millió levás (130 forint/leva) eredménnyel zártak, ezt az idén mintegy 80 százalékkal akarják növelni. Tavalyi, 76,2 millió levás bevételük csaknem 20 százalékkal haladta meg a tervezettet.
A bolgár kormány által tavaly májusban jóváhagyott privatizációs stratégia szerint a légitársaság 51 százaléka bolgár tulajdonban maradt volna, most azonban a bolgár parlament közlekedési bizottsága előtt van a stratégia, és szakértők szerint ez a feltétel is változhat.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
