Elsősorban a termelési kapacitások teszik ezt lehetővé, hiszen az eddigi és a bejelentett beruházások 2007-re már 14 millió jármű legyártását teszik lehetővé Kínában, a helyi eladások is elérhetik a 7 milliót.
A múlt évben az eladott 4,4 millió új gépkocsival a kínai autópiac éppen felzárkózóban volt az öt legnagyobbhoz. 2002-höz képest azonban a piac növekedése meghaladta a 84 százalékot, legalábbis a magánkocsiknál.
Jelenleg a kínai lakosság 3 százaléka rendelkezik olyan nagy jövedelemmel, hogy magának autót vehessen, de ez a piac is már 40 millió embert jelent – idézi a Le Monde című francia lap a kínai Dong Feng Motor illetékesét. A kettes számú kínai gyártó felét tavaly júniusban a japán Nissan autógyár szerezte meg.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
