A gazdasági és közlekedési miniszter elmondta: eddig azért tárgyaltak, hogy legyen lehetőség az M5-ös ügyének a rendezésére, most már szabad az út, ennek meg vannak az ellenőrizhető, kézzel fogható feltételei. Csillag István kitért rá: az eddigi tárgyalások során több szempontra kellett figyelemmel lenni, amelyek érvényesek a jövőben is. Elsőként arra, hogy kerüljön be a matricarendszerbe az M5-ös, ezzel teremtődjön meg az egyenlő hozzáférés lehetősége az autópályát használók számára. Fontos szempont továbbá, hogy ne maradjon torzó a déli vonal, az autópálya érjen el a belátható időben Szegedig, később az országhatárig – fejtette ki. Az adófizetőkkel kapcsolatban azt emelte ki: olyan megoldást kell találni, amely az adófizetőknek – akik közül minden hatodik használ autópályát – arányos összegbe kerül. Negyedik szempontnak a jogállamiságot mondta a miniszter, hangsúlyozva: ahhoz, hogy ne sérüljön a jogállamiság, egyezségre kell jutni az M5-ös autópálya tulajdonosaival. Hozzátette: minthogy nem sikerült a jelenlegi tulajdonosokkal a négy szempont egyidejű és arányos megvalósításában megállapodni, sor került a kormánydöntésre, amely értelmében a kormány megkísérli a kivásárlást.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
