A Vito/Viano, valamint a Sprinter modellek előreláthatólag 2005 végén gördülnek le a Fucsien (Fujian) tartományban, Fucsou (Fuzhou) városban megépülő üzem gyártósorairól. A kínai kormány már beleegyezését adta közös vállalat létesítésére egy kínai partnerrel.
Az üzem tervezett gyártókapacitása évi 40 ezer gépjármű. A beruházás mintegy 200 millió euróba kerül a DaimlerChrysler számításai szerint. 2006-ban Kínában már évi 300 ezer kis teherautó iránt lesz kereslet a német-amerikai konszern becslése szerint. Jelenleg 240 ezerre tehető az éves piaci forgalom. Az európai gyártók közül eleddig csak a Volkswagen gyártott furgonokat Kínában, mégpedig a T4 Transporter előző modelljét. A piacot ettől eltekintve helyi gyártók osztják fel egymás között.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
