A vonalon közlekedő Eurostar szuperexpresszek eddig csak a
franciaországi, illetve a belgiumi szakaszon használhatták ki 300 kilométeres utazósebességüket, mert a Londontól az alagútig tartó mintegy 110 kilométeren a már meglévő hagyományos sínhálózatot kellett használniuk. A vasúti összeköttetés 1994-es megnyitása óta elkészült első nagy-britanniai gyors szakasz egyelőre 74 kilométeres, és a Csatorna-alagút Kent grófságbeli, Folkestone-hoz közeli kijáratától egy Fawkham Junction nevű, Londontól nem messze lévő állomásig húzódik. Már ezzel is azonban húsz perccel csökken az utazási idő: Londonból Párizsba 2 óra 35 perc, Londonból Brüsszelbe 2 óra 20 perc
alatt el lehet jutni.
Az új szakasz 1,9 milliárd fontba került; a London központjáig hátralévő sínpár megépítése további 3,3 milliárd fontot fog
felemészteni, és 2007-re készül el. Akkor a London-Párizs vonatút 2 óra 15 perc lesz, Brüsszelbe 2 óra alatt el lehet majd jutni a Eurostar szerelvényekkel.
