“Előbb a belföldi járatokat, majd a Budapest és Bécs között közlekedő szárnyashajókat kellett leállítanunk” – mondta Dobák István, a Magyar Hajózási Rt. (Mahart) üzemeltetési vezetője.
“Sajnos még a kisebbik, 62 fős Vöcsöknek is kétméteres vízmélységre van szüksége a biztonságos haladáshoz. Ezzel szemben a Dunában sok helyütt a 150 centimétert sem éri el a vízszint. A mindössze 110 centiméter merülésű, de csak 44 fő szállítására alkalmas Bíbicek pedig nem képesek a teljes utasforgalom elszállítására, ezért a Mahart a hajópótló buszokat indít Bécsbe” – tette hozzá.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
