Győrben havonta átlagosan 200-300 gépkocsivezető tanonc vizsgázott járműkezelésből. A tanulóknak ezen a próbatételen kellett számot adniuk technikai tudásukról és csak a sikeres vizsgát követően mehettek be a városi forgalomba. Ez a gyakorlat januártól megszűnik, ugyanis a forgalmit és a rutint összevonják, így a fiatal autósoknak egyben, 50 percben kell számot adniuk tudásukról. Ez persze vizsgadíj szempontjából is csak egyet jelent. Vér György, az egyik győri autósiskola vezetője azt mondja, ők nem ellenségei a módosításnak, bár az tény, hogy kicsit légből kapott az ötlet, nincs teljesen előkészítve a rendszer. Pontosabban lehetséges, hogy kidolgozták, de a szakemberek erről csak nagyvonalakban tudnak. Az oktató úgy véli, ezt már jóval előbb, legalább fél évvel ezelőtt a nyilvánosságra kellett volna hozni. Ami pikantériája még a dolgoknak, hogy aki már például decemberben levizsgázott járműkezelésből, annak januárban újra végig kell csinálnia a procedúrát, az akkor hatályba lépő új törvény szerint. Vagyis a már befektetett vizsgadíjat is elveszti. A forgalmi vizsgán tehát rutin feladatokat is kapnak majd a pilóták a jövőben, aki pedig valamilyen oknál fogva lemarad a vizsgáról, annak újra be kell fizetnie az összeget. Kérdőjelek vannak bőven, hiszen nem tudni, hogy mennyi lesz a vizsgadíj, és azt sem, hogy mi tartozik majd az alapoktatáshoz, az alapkövetelményekhez. Az már viszont biztos, hogy 2012-től az oktató saját meglátása szerint viheti ki tanulóját a forgalomba, nem pedig attól a perctől kezdve, miután már megvan a rutin, illetve a járműkezelési vizsga.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium november végén adott ki egy rendeletet, miszerint megszűnik a járműkezelési vizsga. Amit egyébként tévesen a köznyelvben rutinvizsgaként emlegetünk. Rutinvizsga ugyanis csak C kategóriától kezdődik. Ez azonban nem változtat a tényeken: januártól összevont vizsgára és vizsgadíjra számíthatnak a tanulók.
Ajánlott videó
- 14:00 Szovjet katona lőtt magyar rendőrökre 1986-ban
- 14:00 Örömtüzek gyúlnak a Liverpool-szurkolóknál, távozott a sportigazgató
- 13:46 A Dreame legújabb robotporszívója már gőzzel végzi a takarítást
- 13:31 Luka Modric nem áll le, fontos döntést hozott
- 13:24 Magyar Péter Kapitány Istvánnal vette át, mi legyen az üzemanyagárral
- 12:58 Dessewffy Tibor: Kurucok és lakájok – Miért nem tudunk mit kezdeni a vezetőinkkel — se megbecsülni, se időben leváltani őket?
- 12:41 Ma lenne 80 éves Freddie Mercury
- 12:37 Rakétatámadás ért egy iráni olajszállító tartályhajót a Perzsa-öbölben
- 12:31 A láthatatlan tűz mesterei – Egy letűntnek hitt erdei szakma, a szénégetés nyomában
- 12:17 Vízerőmű alagútjából és betemetett házból mentettek ki túlélőt tíz nappal a nepáli villámárvíz után
- 12:09 Megszólalt Kubatov Gábor: kiderült, mivel érvel az FTC Fradiváros-ügyben
- 11:56 „Jó esetben három, rosszabb esetben két év, és jön a vesepótlás” – Katalin története a struccpolitikától az élő donoros vesetranszplantációig
- 11:53 Juhgázolás miatt félreálló lengyel turistabuszba rohant egy magyar pótkocsis teherautó a zalai Keménfánál
- 11:50 Sallai Roland miatt büntetőt fújtak, mégis nyert a Galatasaray
- 11:16 Síró őzet mentettek a XII. kerületben – videó
- 06:57 „Törökország és Izrael között valós a közvetett összecsapás veszélye”
- 11:16 Síró őzet mentettek a XII. kerületben – videó
- 08:28 Ismét kormányfő lenne a szerb politikus, aki miniszterelnökből lett kétszeres államfő
- 11:56 „Jó esetben három, rosszabb esetben két év, és jön a vesepótlás” – Katalin története a struccpolitikától az élő donoros vesetranszplantációig
- 06:33 Szombaton jön egy hidegfront, csökken a hőmérséklet
- 11:07 Magyar Péter: Ahogy vállaltuk, felszámoljuk a közpénzzabrálást a dohány- és a kaszinókoncesszióknál; felkészül a 35 éves autópálya-koncesszió
- 08:01 Jászberényi Sándor: Hogyan tárgyaljunk az Ördöggel?
- 07:30 Felrobbant a bolíviai tűzijátékkészlet: 10-15 halott
- 10:33 Ez a robotfűnyíró mechanikus kart kapott, hogy szépen le tudja nyírni a kert szegélyeit
- 07:30 Már három perccel rövidülnek a nappalok
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
