Nem folytak érdemi tárgyalások a Malév privatizációjáról azóta, hogy az ÁPV Rt. több hónapja a második pályázati fordulót is sikertelenek nyilvánította, és közölte: közvetlenül egyezkedik a szűkített keretben lévő jelöltekkel. A Világgazdaságnak nyilatkozó szakértők elképzelhetőnek tartották, hogy most sem lesz győztes, noha politikailag jól jönne a kormánynak a választások előtt, ha felmutathatna egy sikeres magánosítási alkut.
A privatizációt talán gyorsíthatja, ha sikerül tető alá hozni a légitársaság és a Budapest Airport (BA) Rt. közötti keretmegállapodást. A vagyonkezelő szerint azzal, hogy bekerül a Malév adatszobájába a dokumentum, a lehetséges befektetők számára tisztább helyzet áll elő, biztosítható a versenysemlegesség és a piaci alapú tárgyalás.
A két előző sikertelen pályázati fordulóval ellentétben a pontozás nem mechanikusan zajlik, hanem a két kulcskérdésre (adósságrendezés, tőkeemelés) adott befektetői válasz dönthet. A lap információi szerint a befektetőjelöltek sem a két sikertelen pályázaton, sem azóta nem mutattak hajlandóságot arra, hogy átvállalják a mintegy harmincmilliárd forintnyi adósság egészét. Előzőleg pedig jelezték: nem vállalnak garanciát arra, hogy minden mostani alkalmazottat megtartanak.
A keretmegállapodás aláírása még nem történt meg – mondta lapnak Németh Krisztina, a légitársaság kommunikációs vezetője.
Pillanatok alatt hullott darabokra az Orbán által felépített világ
Ritka, hogy ennyira gyorsan derül ki valamiről, hogy nem volt igaz. Orbán Viktor illiberális diplomáciájának egyik alapvetése volt, hogy nem az intézmények, hanem a személyek közötti kapcsolatok számítanak. Aztán kiderült, hogy ennél még jobban számít a siker és a földrajz.
