A már egy évtizede tervezési fázisban lévő projektet tavaly kellett volna beindítani, hogy a vasút már 2010-ben működhessen, a tervet azonban, vélhetően a technológiával kapcsolatos vitatott kérdések miatt elhalasztották.
Az építkezés költségei 170 milliárd jüant (22,5 milliárd dollárt) tesznek ki az eredetileg kalkulált 130 milliárd jüannal szemben. A költségemelkedést a telekárak drágulása és a lakosság áttelepítésével kapcsolatos költségek emelkedése okozza.
Az óránként 350 kilométeres sebességgel száguldó gyorsvasút a két nagyváros közötti utazási időt kevesebb mint öt órára csökkenti a jelenlegi 13 óráról.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
