Raul Rojas, a berlini Szabad Egyetem mesterséges intelligenciával foglalkozó kutatója elmondta, hogy a szemmozgáskövető technológiával felszerelt prototípust a 2008-ban bezárt tempelhofi repülőtéren tesztelték. A rendszerrel felszerelt mikrobusz a vezető szemmozgását követve keresztbe-kasul cikázott az üres kifutópályán.
A beszámolóban nem tértek ki arra, hogy mi történik akkor, ha a vezető a műszerfalra vagy az utasaira tekint, mint ahogy arra sem, hogy esetlegesen mennyire biztonságos egy szabadabbra eresztett dekoltázzsal elhaladni az autó melett.
AJÁNLOTT LINKEK:
Az AutoNOMOS projekt honlapja (angol)
