 |
Városi közlekedésre ajánlja eGo nevű kerékpárját az amerikai Ego Vehicles. A jármű a kismotor és a bicikli előnyeit egyesíti: ez utóbbiakhoz hasonlóan nem kell hajtani, mégsem igényel hagyományos üzemanyagot. A kipufogógáz-mentes működést akkumulátorai teszik lehetővé, amelyeket a hálózatról lehet feltölteni; 6-8 órás dokkolás után sebességtől függően az eGo 30-40 kilométer megtételére képes. A telepeket a gyártó szerint mintegy 8 ezer kilométer megtétele után kell kicserélni, erre pedig számításaik alapján, napi 10 kilométeres utazást alapul véve, 800 napos használat után lehet szükség.
A pedál nélküli járgány teljesítménye természetesen az utas tömegétől is függ – ezt azonban a fejlesztők kifejezetten az elkényelmesedett és az átlagosnál súlyosabb utasokra méretezték, mondván: a fittebbek úgyis a kerékpár mellett döntenek. Mivel maga a bicikli több mint 30 kiló – ennek jó részét az akkumulátor teszi ki -, ahhoz túl nehéz, hogy tulajdonosa alkalomadtán felemelje, ahhoz viszont elég könnyű, hogy például piros lámpánál megállva egyetlen lábra támaszkodva megtarthassa.
A három különböző színben készülő környezetbarát járgány 1400 dollárba kerül, s a gyártó eddig néhány száz darabot adott el belőle.
