Az új egységgel az autógyártás teljes vertikumát lefedi az üzem, amelynek szerelőszalagjairól napi félezer autó gördülhet le 2013-tól. A kormányfő és a cégvezető tavaly szeptemberben jelentette be, hogy a cég 900 millió eurós fejlesztést hajt végre a nyugat-magyarországi telephelyen.
Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter három hónappal később közölte, hogy az EU kiemelt közérdekre hivatkozva jóváhagyta a beruházásban érintett Natura 2000 területek átminősítését, zöld utat adva ezzel a fejlesztésnek. Az Audi-fejlesztés 11,2 milliárd forintos állami támogatást kap.
Thomas Faustmann, a magyarországi Audi-leányvállalat ügyvezetésének elnöke február elején beszélt újságíróknak arról, hogy március elsején – a közműépítésekkel és a földmunkákkal – megkezdődött a kivitelezés. Az év elején megjelentek sajtóhírek arról, hogy egy 2018-ban üzembe álló második ütem is szerepel a társaság terveiben. Erről Thomas Faustmann márciusban azt mondta, a járműgyártás bővítése után lesz döntés arról, hogyan tovább, de jó, ha van szabad terület a fejlesztéshez.
Kétezernél több embert vesz fel Győrbe az Audi
A korábban közöltnél jóval több munkatársat vesz fel az Audi abba a győri üzemébe, amelynek alapkövét ma letették – írta még reggel a Kisalföld. Közelebbről meg nem nevezett forrásból a lap úgy tudja: a korábban közölt 1.800 helyett kétezernél is több alkalmazottal számolnak. A hír igaznak bizonyult; az AUDI AG igazgatótanácsának elnöke az alapkőletétel alkalmából bejelentette, hogy a korábban jelzett 1.800-nál háromszázzal több, 2.100 munkahelyet teremtenek. Arról is döntés született, hogy Győrben saját présüzemet állít fel a járműgyártó – mondta Rupert Stadler, hozzátéve, hogy az új győri üzem – Ingoldtadt, Neckarsulm és Brüsszel mellett – az Audi negyedik olyan telephelye lesz, amely a teljes gyártási folyamatot teljesíti.
Orbán: rendkívül hízelgő, hogy minket választották
A kormányfő szerint „rendkívül hízelgő ítéletet” mondtak ki a befektetők, amikor az a döntés született, hogy bővítik a győri Audi-gyárat, azt üzenve ezzel, hogy „a magyaroknak van jövőjük”. Orbán Viktor az új üzem csütörtöki alapkőletételi ünnepségén arról beszélt, a cég olyan, amilyennek Magyarországot látni szeretnénk: világos, hogy van jövője, duzzad az erőtől, modern, termel, és sok-sok magyar embernek ad munkát. A miniszterelnök megjegyezte: az alapkőletétellel „egy elhatározás testet öltött”, márpedig „sem Magyarország, sem az Európai Unió nem fog megújulni szavakból”.
Új ügyvezető igazgató az Audi Hungariánál
Július elsejétől az Audi Hungaria Motor Kft. járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatói tisztét Ulrich Minke tölti be. Az új vezető Ingolstadtból, az Audi AG-től váltott a magyar vállalathoz. Ezzel az Audi Hungaria ügyvezetése 5 tagúra bővül.
Ulrich Minke 2010 novemberétől a „Járműgyártás Győr“ projekt vezetőjeként tevékenykedett, ennek keretein belül felel a tervezésért, míg a jövőben annak irányításáért. Az új ügyvezető igazgató mostantól Thomas Faustmannal, az ügyvezetés elnökével, Dr. Johannes Roscheck pénzügyekért felelős ügyvezető igazgatóval, Achim Heinfling termelésért felelős ügyvezető igazgatóval és Rozman Richárd személyügyekért felelős ügyvezető igazgatóval együtt áll a vállalat élén.
