A csődbe jutott dél-koreai Daewoo Motors lengyelországi vegyes vállalata, a varsói Daewoo-FSO a hét első napján, háromhetes szünet után, újrakezdte a munkát (a Daewoo-csőd kelet-európai következményeiről lásd írásunkat az 56-57. oldalon). A Fiat mögött a második legnagyobb lengyelországi autógyártó, a Daewoo-FSO eladásai az első kilenc hónapban 32,5 százalékkal visszaestek a tavalyi első kilenc hónaphoz képest, ezalatt a lengyel autópiac egésze 19 százalékkal szűkült. –
