Elsősorban az autóiparba, illetve a kapcsolódó (jármű)elektronikai iparba, azon belül is kiemelten az alkatrészgyártásba szeretne további japán befektetőket az országba csalogatni a kormány. Persze a távolságok miatt kevés az esélyük a magyar társaságoknak a közvetlenül Japánba történő beszállításra. Az Európában működő japán cégek, gyártóművek azonban rugalmasabbak, nyitottabbak is az anyavállalatoknál a közép- és kelet-európai beszállítók felé. A japán befektetők már ma sem számítanak fehér hollónak. A magyarországi külföldi tőkével megvalósult járműipari beruházások értéke alapján ugyan az amerikai cégek állnak az élen 38 százalékkal, s a sorban a német társaságok következnek 35 százalékkal, de a harmadikok – 11 százalékkal – már a japán beruházók, főként a Suzuki és a Denso jelenlétének köszönhetően.
Bogdanovits László, a Majosz főtitkára szerint Magyarországon 250-300 vállalkozásra tehető a járműipari beszállítók száma, s azok mintegy 70 ezer főt foglalkoztatnak. Többnyire kis és közepes cégekről van szó, ahogyan az az olasz és német járműalkatrész-iparra is jellemző. A gyártott termékek minősége éppen olyan magas színvonalú, mint a konkurenseké, másképpen nem is maradhatnának versenyben. Ezt egyébként a minőségbiztosítási rendszerek átvétele is segíti: ma már az ISO után a QS szabványsorozat alkalmazásánál tartanak. Az első japán pionír, amely komoly itteni beszállítói hátteret épített ki, a Suzuki volt. A magyar alkatrészipar elismeréseként később érkezett Denso már az autóipari részegység-gyártás csúcsait jelentő, igen magas műszaki követelményeket támasztó üzemanyag-befecskendezőket gyártja itt, részben hazai beszállítókra is támaszkodva.
A kormány kis- és középvállalkozás-fejlesztési stratégiájában kiemelt helyen szerepel a beszállítói célprogram. A beszállítás élénkítésére nemcsak a célelőirányzatban szereplő mintegy félmilliárd forint áll rendelkezésre – a megyei fejlesztési tanácsoktól igényelhető további százmilliókkal együtt -, hanem az Országos Beszállítói Információs Hálózat is, amelynek az alapjait már lerakták. A jelenleg feltöltés alatt álló adatbázisban 1450 auditált vállalkozás – ezen belül a mintegy 300 jelentős hazai járműipari beszállító – paraméterei lesznek megtalálhatóak. A beszállítók oktatási, képzési, tanácsadási pályázati rendszere már elkészült.
